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Au large des côtes d'Almara

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Ludovic Le Cam
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Message  Diplomatie Krasslandaise Jeu 15 Déc - 23:13

Le croiseur "Nikolas von Kherys" et la corvette lance-missiles "Ekrazkafar" étaient désormais en vue des côtes de la province d'Almara. Les deux navires krasslandais n'avaient pas franchi la limite des eaux territoriales mais leur présence au large faisait désormais planer la menace d'un déluge de feu qui pouvait s'abattre sur les positions des jallanistes si ceux-ci mettaient à éxécution leur projet d'attaquer l'ambassade krasslandaise.
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Message  Ludovic Le Cam Ven 16 Déc - 0:49

Des renforts de la flotte francovare était venue assez rapidement après avoir reperé les troupes krasslandaises.
Le "Archibald Parmentier Edgar Jallan" allait arriver dans la journée de demain.

Les deux camps se faisaient face mais les troupes francovares restaient éloignés et dans les eaux territoriales. 
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Message  Paul Mezzanines Ven 16 Déc - 20:45

L'Amiral châtillonais Marland faisait partie de cette vague d'officiers supérieurs qui avaient largement bénéficié du coup d'Etat de William Tarque. Membre du Conseil de Stabilité, Amiral de la Flotte Francovare, il avait décidé de prendre le commandement du porte-avion "Edgar Jallan". Sur les ordres du Conseil, la Flotte avait été mobilisée et était prête à riposter à toute attaque krasslandaise. S'il désapprouvait la manière de faire du Conseil et du Chef d'Etat, l'Amiral préférait se comporter en soldat et obéir aux ordres dans l'intérêt de la nation.
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Message  Diplomatie Krasslandaise Sam 17 Déc - 7:31

Les marins du "Nikolas von Kherys" avaient appris que le "Parmentier" se dirigeait vers eux et ils étaient curieux d'apercevoir ce porte-avions qui était devenu l'objet d'innombrables plaisanteries dans la marine krasslandaise depuis qu'on avait appris son coût de construction ridiculement faible pour un navire de ce type. On avait estimé qu'il avait coûté six fois moins que ce qu'il aurait du coûter si la Francovie avait appliqué la grille de Schweinwald et on se demandait en rigolant comment ils avaient fait de telles économies qui avaient valu au bâtiment le surnom de "porte-avions de papier".

On racontait par exemple que les marins du "Parmentier" avaient de gros mollets à force de pédaler pour faire avancer leur navire. Ou que seuls les avions les plus lègers avaient le droit d'apponter de peur qu'un avion trop lourd ne passe à travers le pont. Certains disaient même que pour faire des économies on avait utilisé un hammeçon de canne à pêche en guise d'ancre ou que les seuls les officiers avaient droit à une cabine, les matelots étant contraints de dormir sur le pont à la belle étoile raison pour laquelle on ne pouvait pas apponter de nuit. D'autres se moquaient en prétendant que les avions embarqués étaient des leurres en carton.

Bref on attendait de pied ferme le navire pour rigoler un bon coup.


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Message  Ludovic Le Cam Lun 19 Déc - 0:23

La flotte francovare avait été rejoint par le Parmentier mais aussi par une bonne partie de la marine francovare.
Les francovars étaient donc largement en supériorité numérique et alors que l'assaut avait été lancé certains auraient voulu mettre sous l'eau le Nikolas von Kherys.
Pour autant aucun ordre n'avait été donné dans ce sens. Bien au contraire où il était bien précisé de ne pas tirer sauf si les krasslandais attaquaient ou qu'ils entraient dans les eaux territoriales francovares.
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Message  Diplomatie Krasslandaise Lun 19 Déc - 11:00

Le "Nikolas von Kherys" avait parfaitement rempli sa mission en attirant toute l'attention de la flotte francovare, ce qui avait permis plus au sud au sous-marin Krassburg de déposer le commando sur la côte fuxéenne en toute discretion quelques jours plus tôt.

Après la fin de l'ultimatum, lorsque les jallanistes lancèrent l'assaut sur l'ambassade, le croiseur krasslandais et la corvette qui l'accompagnait restèrent dans les eaux internationales mais se mirent en mouvement vers le sud. Pour l'heure ils se tenaient prêts a risposter à toute attaque mais n'avaient pas pris l'initiative d'ouvrir les hostilités. La riposte à l'attaque de l'ambassade allait venir d'ailleurs.
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Message  Ludovic Le Cam Lun 19 Déc - 18:06

L'attaque krasslandaise étant une déclaration de guerre la flotte francovare ouvra le feu sur le Nikolas von Kherys dans le but de le faire quitter les frontières francovares et de le couler le cas échéant en cas de refus de s'écarter sensiblement des cotes francovares.


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Message  Diplomatie Krasslandaise Mar 20 Déc - 10:51

Les navires francovars ayant ouvert le feu, le von Kherys riposta par des tirs de semonce tout en s'éloignant de la côte car il avait été décidé pour le moment d'épargner les navires francovars. Le plan n'était pas de couler la flotte francovare mais de la distraire. En concentrant son attention sur les navires krasslandais la flotte francovare aux mains des jallanistes devait délaisser sa mission de surveillance des côtes ce qui rendait plus facile le débarquement d'une aide militaire aux forces de la résistance.

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Message  Ludovic Le Cam Mar 20 Déc - 16:44

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La marine francovare satisfaite d'avoir fait écarter le bateau ennemi de quelques miles préféra ne pas poursuivre les manoeuvres afin de ne pas déclencher une bataille qui risquait d'etre perdant-perdant. 
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Message  Tommen II Delfrous Sam 31 Déc - 12:15

Trois Navire marchands arborant les insignes de la Delta Entreprise entrèrent dans les eaux territoriales de francovie et attendit une autorisation des forces armées pour débarquer .

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Message  diplomatie piréenne Sam 31 Déc - 15:16

Vu le nombre de navire c'est deniers temps l'arrivée d'un navire attira particulièrement l'attention.
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Message  Ludovic Le Cam Sam 31 Déc - 19:07

Les bateaux attendus par l'armée francovare sont autorisés à rentrer.
Ils étaient aux couleurs d'une grande entreprise francovare d'armement.
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Message  Diplomatie Krasslandaise Lun 2 Jan - 15:10

La présence des cargos avait été repérée par le sous-marin Krassburg qui patrouillait dans le secteur et avait été signalée au croiseur krasslandais von Kherys qui s'approcha a nouveau des côtes toujours accompagné de la corvette Ekrazkafar.

Les navires krasslandais restaient dans les eaux internationales mais se tenaient prêts à intercepter les cargos dès qu'ils sortiraient des eaux territoriales francovares pour pouvoir les inspecter s'ils en recevaient l'ordre.


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Message  Diplomatie Krasslandaise Mer 4 Jan - 0:11

Une fois arrivé a proximité du prétendu cargo, il s'avéra que c'était juste une embarcation de fortune conduite par un gars qui ne semblait pas avoir toute sa tête. Krümpel l'observait aux jumelles avek une moue dubitative.

Kartier-maître Krümpel : - Dites kapitaine, ça a pas l'air d'être un kargo ce truk là... Je pense ke ça doit être un passeur ki transporte sur un rafiot de fortune des réfugiés francovars ki tentent de fuit la diktature. Est-ce k'on doit les prendre à bord ?

Kapitaine Flammkücher : - Non, pas la peine de s'emmerder avek ces konneries laissez ce gugusse et sa koke de noix. J'ai trois ékhos radar au sud et ça à l'air d'être plus sérieux. En avant toutes ! Kap au sud! On prend ces trois navires en filature et on leur envoie le message de demande d'identifikation s'ils sont dans les eaux internationales.

"Ici le kroiseur Nikolas von Kherys de l'Armée de l'eau de la Semi-Républik du Krassland, nous vous demandons de nous kommuniker l'immatrikulation komplète de votre navire, la nature de sa kargaison et sa destination".
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Message  Tommen II Delfrous Mer 4 Jan - 0:23

Le capitaine de la flotte des trois navires marchands envoya aux navires  militaires un message



Émile Zolus : Ici le capitaine de la flotte marchande veuillez rester à distance vous perturbé une mission diplomatique de Lv 6 de sécurité nationale veuillez ne pas perturber cette mission ou les autorités internationales s'occuperont de vos navires


Dernière édition par Georges 1er le Dim 20 Mai - 9:57, édité 1 fois
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Message  Tommen II Delfrous Sam 18 Fév - 11:08

Deux Navire marchands arborant les insignes de la Delta Entreprise entrèrent dans les eaux territoriales de francovie et attendit une autorisation des forces armées pour débarquer .

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Message  Ludovic Le Cam Sam 18 Fév - 15:00

Le voyage des bateaux allaient durer 2 jours au moins afin de rendre le voyage un peu plus sécurisé. 
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Message  diplomatie piréenne Dim 19 Fév - 0:26

Au large l'on put entendre un avion volant à très haute altitude... quasi imperceptible à l’œil nu, mais avec de bonnes jumelles, l'avion avait un étrange logo sur ses ailes. Au large des côtes d'Almara Logo_g10. Il s'éloigna, puis revint comme s'il donnait l'impression de suivre le convoi... mais non ce n'était pas possible et de plus il y avait de nombreux vols dans cette zone... Dans l'avion par contre on ne perdait rien de ce qu'il se passait sur ces navires. Tout était photographié, voire filmé si besoin.
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Message  Diplomatie Ostarienne Lun 20 Fév - 23:52

HRP : Les trois navires on été intercepté par la Police maritime Ostarienne

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Message  Ludovic Le Cam Mar 21 Fév - 0:17

HRP : Oui j'ai vu sur votre forum.

Malheureusement pour les jallanistes le plan avait été un echec.
Les services maritimes et les services secrets ostariens étaient sur le coup. 
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